2月16日6时40分，位于国铁郑州局新乡电务段的新乡信号工区渐渐忙碌起来。“1组准备从驼峰楼下作业门进网……”对讲机里传来信号工曹艳萍的声音。随着一道道指令下达，当天的信号检修作业开始了。
除夕，年味渐浓。在新乡站，列车运行依然繁忙，高峰时段平均每5分钟就有一趟列车从这里通过。春运期间，曹艳萍和同事们是这条铁路上的“安全哨兵”，确保这条枢纽线路上所有信号设备稳定运行。
除夕当天，曹艳萍提前40分钟到达行车室内，将检修作业的具体细节、涉及的影响区域与车站值班人员逐一对接确认。“信号设备容不得一丝马虎，只有扛起十分的责任，才能守护万家灯火的团圆。”曹艳萍说。
曹艳萍的耳机里，各组作业进度汇报、配合需求此起彼伏。她一边精准传达指令、掌握各组工作节奏，一边紧盯控制大屏。工作28年以来，她对负责区域的设备烂熟于心。现场防护员只要报个地点，她立刻能想到该区域的设备分布：周围有什么障碍物、最近的轨道电路区段属于哪一段。
16日17时15分，国铁沈阳局苏家屯站上行出发场上，一列列火车整装待发。苏家屯机务段苏家屯运用车间派班室里，机车副司机田佳明在进行出乘前最后准备：酒精检测、运行揭示核对、手持终端确认。除夕夜，他将和同事一起担当苏家屯站至鲅鱼圈站的列车牵引任务。
“说不想家是假的，我上午刚给家里打过电话，告诉他们一切顺利。”田佳明说完，认真检查着机车电气间和操纵台上每一块仪表的状态。
17时50分，列车驶出苏家屯站，前往鲅鱼圈站。窗外天色渐暗，没有家人的陪伴，但在田佳明心里，这也是一种别样的团圆，与“钢铁巨龙”一路同行，和万家灯火隔窗相望。
夜渐深，广州动车段广州南动车运用所检修库内，依旧灯火通明。
23岁的梁嘉豪蹲在动车组受电弓旁，手电筒的光束沿着供风管路一点点扫过。去年7月，梁嘉豪大学毕业后来到广州动车段成为一名动车组机械师。半年时间，从跟着师傅递工具，到现在能独立完成关键部位检查，小伙子学得快，也干得认真。
17日凌晨4时，梁嘉豪完成最后一列动车组检修工作，合上检车记录本，走出检修库。远处线路上，一列动车组正缓缓出库。“铁路人越到节假日越忙，万家团圆的时候，总要有人守在岗位上。”梁嘉豪说。（记者武江民、翟濯、毛鑫）
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